11月11日，中糧集團湖南糧食集團“北糧南運”鐵路散糧運輸專列正式開通。這意味著中國連接南北主要糧食產銷區的鐵路通道已全面打通，這使得長沙作為全國性農副產品集散中心的地位已經確定。

　　通過“北糧南運”鐵路散糧運輸專線拉通等一批全國性項目強力拉動，湖南金霞現代糧食物流中心的重要性日益顯現。這里東鄰長沙火車貨運新北站，西靠湘江黃金水道碼頭，市區主干道芙蓉北路貫穿所在園區，距黃花機場半個小時車程，區位優勢首屈一指。依托即將建成的5個2000噸級泊位和水、陸、鐵散糧無縫化鏈接，年貨物吞吐量可達500萬噸，正在成為中國糧食物流主要節點和區域性糧食經濟中心。

　　此次新開通的鐵路散糧運輸專列根據測算，1列50個車皮的玉米專列，散糧運輸較傳統的包糧運輸僅人工、損耗等就可節約15萬元，每車皮卸車時間也可由原來的2小時縮短到5分鐘，勞動用工從200人降低到2人，運輸成本大幅降低，工作效率成倍提升。

　　“鐵路散糧運輸專列開通后，將使南北糧食產銷市場有效銜接，緩解東北地區散糧玉米到湖南省主銷區的均衡運輸問題，降低糧食流通成本及物流資源浪費，推動全國糧食現代物流體系的構建，最終形成全國乃至國際性糧油飼料信息、價格、集散、交易中心。對中部地區乃至全國物流行業整體水平提升有重要意義。”長沙市商務局負責人對記者表示。

　　長沙除構筑糧食行業的軸心地位以外，還圍繞建設區域性中心城市目標，穩步打造以馬王堆蔬菜批發市場為核心的“南菜北運”中心，以紅星冷鏈為核心的“西果東運”中心等多個現代農產品物流中心，對周邊市場的示范作用明顯。

　　自2011年開始，國家財政部、商務部先后分四批選定了10個省市開展現代服務業綜合試點。長沙市2012年7月獲批成為第二批現代服務業綜合試點城市，是中部唯一的省會試點城市。任務是以農產品現代物流產業為突破，打造“全國農副產品交易集散中心”。

　　現代服務業綜合試點城市工作啟動以來，長沙突出平臺建設和公共服務，突出項目的示范性、引領性、帶動性和創新性，共征集實施了三批項目。第一、二批共46個項目，總投資126.6億元，截止到今年9月底，累計完成投資71.1億元，其中大部分項目已竣工順利投產。第三批共有22個項目已通過評審，總投資25.6億元。

　　近年來，長沙市電子商務交易總額以年均30%以上的速度增長。2013年電子商務相關交易總額超過1500億元，今年前9月全市電子商務相關交易總額2000億元，預計全年可實現電子商務相關交易額2600億元。(完)

　　原標題：湖南長沙打造全國農副產品交易集散中心

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