借助“互聯網+” 保障“最后一公里”安全
在我國的農產品生鮮產業鏈中，由于農產品無法達到相應的預冷、儲藏條件，導致我國農產品產業生態“最先一公里”和“最后一公里”環節的滯后，產品損耗和銷售周期都受到嚴重影響，直接制約著農民增收、農產品生鮮市場的發展以及食品安全。2016年是我國“十三五”規劃開局之年?？v觀“十二五”時期，我國冷鏈物流產業經歷了爆發式發展階段，相關企業數量如雨后春筍般增長。預計在新的五年計劃里，冷鏈物流產業增速將逐步穩定，并呈現出多元化發展態勢，滿足市場的多種需求?！秶鴦赵宏P于積極推進“互聯網+”行動的指導意見》中指出，鼓勵發展社區自提柜、冷鏈儲藏柜等新型社區化配送模式，完善冷鏈倉儲建設等關鍵問題。這表明了政府下力氣解決農產品冷鏈“最先一公里”和“最后一公里”環節問題的決心。為此，產品生產商、服務提供商、配件供應商各方都積極努力，研發和提供適應國內市場需求的各類冷鏈物流產品，共同構建完整的農產品冷鏈物流網絡。
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