1.1農產品冷鏈物流的概念

　　冷鏈物流(Cold Chain Logistics)也叫低溫物流，是一種特殊的物流形式，其主要對象是易腐食品，所以國外普遍稱其為易腐食品冷藏鏈。農產品冷鏈物流是指以水果、蔬菜、肉、禽、魚、蛋等為代表的生鮮產品從產地采購加工、貯藏、運輸、銷售直到消費的各個環節都處于低溫環境中，以保證農產品的質量，減少農產品的損耗，防止農產品的變質和污染。

　　1.2農產品冷鏈物流的特點

　　1.2.1復雜性

　　農產品冷鏈食物物流的最終質量取決于冷鏈的儲藏溫度、流通時間和產品本身的耐儲藏性。農產品在流通過程中質量隨著溫度和時間的變化而變化，不同的產品都必須要有對應的溫度控制和儲藏溫度時間，這就大大的提高了農產品冷鏈物流的復雜性。

　　1.2.2協調性

　　作為專業物流，冷鏈物流涉及的領域相當廣泛。由于生鮮果蔬等不易儲藏，要求農產品冷鏈物流高效運轉，物流過程中的每一個環節都必須具有協調性，這樣才能保證整個鏈條的穩定運作。

　　1.2.3高成本性

　　為了確保生鮮果蔬等在流通各環節中始終處于規定的低溫條件下，必須安裝溫控設備，使用冷藏車或低溫倉庫。為了提高物流運作效率又必須采用先進的信息系統等。這些都決定了農產品冷鏈物流的成本要比其他物流系統成本偏高。

　　二、冷鏈物流中心的合理布局與冷鏈物流的關系

　　規劃建設冷鏈物流中心是實現現代化冷鏈物流順利進行的關鍵。冷鏈物流中心規劃的合理與否，直接決定了冷鏈物流是否便捷、高效、節約、暢通。

　　2.1冷鏈物流的特殊性

　　冷鏈物流系統比一般常溫物流系統的要求更高，物流中心的規劃與建設也需要體現其特殊性，具體表現為以下幾點。

　　首先，冷鏈物流中心比常溫物流中心的建設投資要大很多，尤其是冷庫建設投入以及低溫環境下的物流設備投資很高，因此要求冷鏈物流中心在規劃中應特別注意。

　　其次，易腐食品的時效性要求各低溫環節具有高的協調性，同時在冷鏈物流中心的一系列物流作業過程都要求嚴格的滿足貨物溫度要求，在規劃設計過程中需要特別注意。

　　第三，冷鏈物流中心的冷庫耗資巨大，并多用氨作為制冷劑使用，氨具有毒性，且當濃度超出標準是有爆炸隱患的，因此在節能、環保和安全防范等方面都較常溫物流中心有更高的要求。

　　2.2物流中心布局的原則

　　(1)冷鏈物流中心功能分區要明確、合理、得當、布局緊湊、節約用地、有效的利用設備、空間、能源和人力資源。

　　(2)設施的規劃及布局應該留有發展的空間和適應于變化的規劃。如發達國家有些工業廠房都是組合式的，設備安裝也有利于變動和調整。

　　(3)與外界保持良好的交通和運輸關系，出入口和內部道路符合客流和車流的集散要求，各運動流線保持順暢、便捷。

　　(4)最大程度的減少物料搬運，簡化作業過程。以最少的運輸與搬運量，使貨物的流動以最快的速度達到用戶的手中，并滿足客戶的要求。

　　(5)使彼此之間貨物流量大的設施布置的近一些，而物流量小的設施與設備可布置的遠一些。同時盡量避免貨物運輸的迂回和倒流，迂回和倒流現象會嚴重影響低溫物流中心的整體效率與效益，因此必須將迂回和倒流減少到最低程度，使整個物流中心的運作達到最優。

　　三、 我國冷鏈物流發展現狀及面臨的問題

　　隨著經濟的發展，我國冷鏈物流也在逐步完善，但是公眾認知度低、原有設備的落后等等問題都制約著我國冷鏈物流行業的發展。下面是我國冷鏈物流發展現狀及面臨的幾個問題。

　　3.1標準落實不到位

　　目前，冷鏈行業在標準方面有很多不完善的地方，其中，最棘手的問題就是標準落實不到位。比如，很多沒有資質的小型企業，如果沒有通過全程冷鏈，成本就低，那么產品價格就相對較低，但是正規企業按照國家標準去執行，每一個環節都通過冷鏈完成，當然產品價格就會相對較高，由于在這方面，消費者不了解也分辨不出，就會偏愛于更便宜的產品，對于完全通過冷鏈物流企業來說就是不公平的競爭。因此行業發展舉步維艱，如果沒有強制性標準，那么就很難保證質量，讓消費者放心。

　　3.2設備落后、技術水平低

　　冷鏈物流硬件除運輸設備、基礎設施陳舊以及發展和分布不均衡之外，信息技術欠缺和管理水平落后也是制約冷鏈物流發展的重要原因。這些因素都導致無法為易腐食品流通系統地提供低溫保障。由此產生兩個直接后果，首先是易腐食品特別是初級農產品的大量浪費，其次，在食品安全方面也存在著嚴重安全隱患。如何能進一步提升第三方物流企業各方面優勢，也是這個年輕的行業需要深思的問題。

　　3.3冷鏈物流理念推廣薄弱

　　由于冷鏈行業還屬于發展初期，消費者在超市、菜市場買食品的時候，只關注到產品品牌、顏色等表面現狀。但是確沒有考慮過在最終環節之前的供應鏈是否有過斷鏈，他們不了解即使再好的產品如果在運輸、儲藏等環節中任何一個環節出現斷鏈那么這個產品就不會新鮮。冷藏和冷凍食品需要一個完整的冷鏈過程對貨物進行全程的溫度控制，才能確保食品的安全，這包括裝卸貨物時的封閉環境、儲存和運輸等等，一個環節都不能少。因此，推廣冷鏈技術和理念還是至關重要的。

　　四、 我國對冷鏈物流中存在問題的解決對策

　　4.1快速構建我國食品冷鏈物流的整體規劃

　　首先應由政府制定標準和法律法規，然后各個企業按照標準形成良好操作規范，建立質量控制和保證體系，培訓員工等。此外，消費者作為最終用戶，也要不斷增強食品安全的意識知識，監督食品安全各環節出現的問題，并向政府和相關生產加工企業反映。

　　4.2大力發展第三方冷鏈物流企業

　　從冷鏈物流行業的發展趨勢、市場的需求導向以及企業長期發展來看，專業的第三方冷鏈物流企業是未來參與冷鏈物流市場競爭的主體?，F階段國內第三方物流企業可考慮整合現有資源，成立獨立的冷鏈物流部門，在整合的前提下，開展多方面的合作，如與生產商結盟，按條塊開展冷藏運輸服務;與連鎖商業業態的流通商結盟，開展區域性冷藏物流配送業務等，在整合與合作的過程中逐漸做大做強。

　　4.3加強冷鏈物流硬件設施建設

　　冷鏈硬件設施是果品冷鏈運行的物質基礎,主要包括冷庫和冷藏運輸設備兩方面。據國內超市能耗統計顯示，每家店鋪10年的運營時間費用中，初期投資只占10%，運營成本占到90%;而每年用于單店能耗、食品損失和維護的費用約計人民幣130萬元以上，其中制冷設備的運行維護費用就占50%。因此，盡快研制出節能減排的制冷設備是當務之急。

　　4.4加快完善我國食品冷鏈物流體系

　　食品冷鏈物流體系的不完善，嚴重阻礙了我國食品產業的發展，因此，必須快速建立食品冷鏈物流的相關標準和法律法規;大力培養食品冷鏈物流行業的綜合性專業人才;加快建設我國道路和現代化冷藏儲運等基礎設施，只有這樣，才能引導我國食品冷鏈物流的良性發展。